다음은 KONAS http://www.konas.net 에 있는 기사입니다. 이 기사와 관련이 있는 Telegraph의 기사는 이 기사 뒤에 올리겠습니다. --------------------------------------------------------------------- 북한 核선박, 남한 배로 위장? "태극기로 바꿔달고 시리아 입항했다" 최근 핵물질을 실은 북한선박이, ‘인공기’를 ‘태극기’로 바꿔달고 시리아 항구에 입항했다는 주장이 제기되고 있다. 영국의 텔레크래프 신문은 18일, 최근 시리아에 대한 이스라엘의 공습과 관련해 수상한 북한 배가 시리아 항구에서 화물을 내리기 전 한국기로 깃발을 바꿔 달았다고 보도했다. 국내언론이 이 신문을 인용해 보도한 바에 따르면, 이스라엘의 공습 3일 전인 지난 3일 수상한 북한 배가 시리아 타터스항에서 미지의 화물을 내리기 전 한국기로 깃발을 바꿔 달았다. 문제의 선박은 북한의 한 기업이 운영하는 '알 하메드'라는 이름의 1천700t짜리 화물선으로, 몇 개월 전 아직 신원을 알 수 없는 새 선주에게 소유권이 넘어갔다고 한다. 이 배는 시리아 항구에서 '시멘트'로 분류된 짐을 내렸다고 신문은 전했지만, 앞서 워싱턴 포스트는 북한의 핵물질을 실은 것으로 추정되는 선박이 시리아에 입항한 뒤 3일 만에 이스라엘이 시리아를 공습했다고 보도했었다. 한편 이 선박은 한국국적으로 수에즈 운하 통과 신청을 했는데, 이는 북한에 대한 국제적 압박을 피하기 위한 기본 절차라는 분석이다.(konas) 김남균 코나스 객원기자(http://blog.chosun.com/hile3) written by. 김남균 2007.09.19 17:54 입력 ----------------------------------------------------------------------------- 다음은 Telegraph http://www.telegraph.co.uk 에 있는 기사입니다. ------------------------------------------- N Korean ship 'linked to Israel's strike on Syria' By Tim Butcher in Jerusalem Last Updated: 2:31am BST 18/09/2007 A suspicious North Korean freighter that re-flagged itself as South Korean before off-loading an unknown cargo at the Syrian port of Tartous is at the centre of efforts today to investigate Israel's recent airstrike on Syria. Israel has not given any details on the operation in Syria An Israeli on-line data analyst, Ronen Solomon, found an internet trace for the 1,700-tonne cargo ship, Al Hamed, which showed the vessel started to off-load what Syrian officials categorised as "cement" on Sept 3. This was three days before Israeli jets attacked a site in the north eastern desert of Syria, not far from its border with Iraq. Since leaving Tartous, one of Syria's main ports on the Mediterranean, the ship's trace has disappeared and it is not known whether western intelligence agencies are tracking the vessel. "I became suspicious after the first reports from Syria about the attack so I traced all traffic into Syrian ports in the days prior to the incident," Mr Solomon said. advertisement "There were five ships but the interesting one was the one with a connection to North Korea - the Al Hamed." He said he cross-referred to other maritime databases to establish the ship was not a regular visitor to the Mediterranean but had come through the Suez Canal in late June. It had registered itself for the Suez transit as a South Korean vessel but Mr Solomon said this was standard procedure for North Korean ships seeking to avoid international constraints on North Korea. Records showed the vessel docked at Tartous on July 28 before going back to sea and then returning to the port on Sept 3. "Since then there is no trace so I have no idea if she has gone up into the Black Sea or is still in the Mediterranean or whatever," Mr Solomon said. Israel has not given any details on the operation. Last week, US officials suggested that North Korea had sought to export some of its nuclear technology and equipment to Syria but the Israelis had been tipped off, so they arranged a pre-emptive strike on a sensitive shipment. Mr Solomon said the Al Hamed was owned by a North Korean business until a few months ago when ownership changed hands to an as yet unidentified new owner. Information appearing on telegraph.co.uk is the copyright of Telegraph Media Group Limited and must not be reproduced in any medium without licence. For the full copyright statement see Copyright